本文摘要：“研发具备自律知识产权的核心零部件，是解决问题我国根本性装备‘空心化’的当务之急。今年国产根本性装备核心部件国产化获得一系列新进展。”7日，中国机械工业联合会继续执行副会长陈斌告诉他科技日报记者。 陈斌讲解，瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自律研制的高速动车组轴承，通过10余年的研发与试验，先后已完成产品数字化建模分析和设计、批量生产样品、台架试验，将要于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。

“研发具备自律知识产权的核心零部件，是解决问题我国根本性装备‘空心化’的当务之急。今年国产根本性装备核心部件国产化获得一系列新进展。”7日，中国机械工业联合会继续执行副会长陈斌告诉他科技日报记者。

陈斌讲解，瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自律研制的高速动车组轴承，通过10余年的研发与试验，先后已完成产品数字化建模分析和设计、批量生产样品、台架试验，将要于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。“宝塔实业（原西北轴承）与北京地铁运营公司研发中心牵头展开的地铁轴承研发应用于研制成功，也在几经10余年研发、试验、试运营后，首次取得了小批量订单。恒力液压件的多路阀也早已在15吨级以下挖掘机上大量设施。”陈斌说道。

今年以来，机械工业增加值增长速度呈现出逐月提高的趋势。“随着供给外侧结构性改革的前进和经济快速增长新旧动能的切换，机械企业大力前进产品结构升级，比如，根本性装备智能升级。”陈斌说道。“根本性技术装备安全性平稳运营影响因素众多，智能化意义根本性。

”陈斌讲解，今年，振华重工研制的新一代智能横跨运车月转入动态路测阶段，是全球第一台带上无人驾驶导航系统的集装箱横跨运车产品。铁建重工研制的首台仅有智能型混凝土喷射机构建了对隧道喷气区域的3维扫瞄建模，不具备自动定位、喷气路径规划、智能喷气、自动修正、数据交互等功能，是全球首台仅有智能型混凝土喷射机。

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